L' Audi 80 B3 type 89 ? :

C'est 4.39M de long, 1.69M de large et 1.39M de haut.
Elle possède un empattement de 2.54M.
Disponible en 3 moteurs essences et 2 diesels 1.6 S, 1.8 S, 1.8 E et 1.6 D, 1.6 TD.
Ce n'est que des 4 cylindres de 4, 6, 7, 8 ( 1.8 S BVA ), 9 CV.
C'est une variante appelée 90 ( plus luxueuse, plus caractérielle et dotée que de 5 cylindres à l'exception de la 1.6 TD).
C'est deux variantes passions, le Coupé et le Cabriolet ( moteurs différents ).
C'est une variante Quattro ( 16V ) très exclusive en France.
Un poids à vide qui tourne aux alentours de 1050KG.
Des performances honnêtes, notament pour la 1.8 E ( 0 à 100 en 10.9 s et 195 km/h ).
Une consommation très faible grâce à l'aérodynamique CX de 0.30 ( moyenne de 6l/100km pour le 1.6 TD ).


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# Posté le samedi 31 janvier 2009 18:47

Quel moteur dispo. pour la T89 ?

1.6 S
1.8 S

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Type mines :
89 RN 2
89 NE 2

Puissance administrative :
6 CV
7 CV

Poids à vide/P.T.R.A. :
1020kg / 2580kg
1020kg / 2680kg

Vitesse Maxi. :
174 km/h
182 km/h

0 à 80 km/h - 0 à 100 km/h :
8,7s / 13,6s
7,9s / 12,1 s

Conso. route/autoroute/urbain :
5,8l /7,5l /9,7l
5,5l /7,0l /9,4l

Cylindres/Cylindrée :
4cyl. Carbu. / 1595cm²
idem / 1781 cm²

Puissance maxi ch/kw :
75ch / 55kw
90ch / 66kw

Couple maxi m.daN/m.kg :
12.5 / 12.7
15 / 15.3

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1.8 S Boite auto.
1.8 E

____________________

Type mines :
89 NE 3
89 DZ 2

Puissance administrative :
8 CV
9 CV

Poids à vide & P.T.R.A. :
1020kg / 2780kg
1050kg / 2710kg

Vitesse Maxi. :
178 km/h
195 km/h

0 à 80 km/h - 0 à 100 km/h :
9,7s / 14,4s
7,2s / 10,9s

Conso. route/autoroute/urbain :
6,3l / 7,8l / 10,1l
6l / 7,4l / 11,2l

Cylindres/Cylindrée :
4cyl. Carbu. / 1781cm²
4cyl. Injec. / 1781cm²

Puissance maxi ch/kw :
90ch / 66kw
112ch / 82kw

Couple maxi m.daN/m.kg :
15 / 15.3
16 / 16.3

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1.6 diesel
1.6 turbo diesel

____________________

Type mines :
89 JK 2
89 RA 2

Puissance administrative :
4 CV
4 CV

Poids à vide & P.T.R.A. :
1050kg / 2360kg
1090kg / 2750kg

Vitesse Maxi. :
153 km/h
174 km//h

0 à 80 km/h - 0 à 100 km/h :
14s / 22s
9,5s / 14,6s

Conso. route/autoroute/urbain :
4,6l / 6,2l / 6,7l
5,1l / 6,6l / 6,9l

Cylindres/Cylindrée :
4cyl. Injec. / 1588cm²
4cyl. Injec. Turbo / "

Puissance maxi ch/kw :
54,5ch / 40kw
80ch / 59kw

Couple maxi m.daN/m.kg :
10 / 10.2
15.5 / 15.8



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 Quel moteur dispo. pour la T89 ?

# Posté le samedi 31 janvier 2009 18:49

PTS '09 => A lire attentivement !

Pas grand chose à se mettre sous la dent cette année... Les années passent et se ressemblent... Un changement de nom, un gros coup de déblayage dans le Hall réservé aux pros. Des allées beaucoup plus aérées, quasiment les mêmes modèles exposés d'une année à l'autre. Le Hall réservé aux ventes est toujours aussi "sauvage, étouffé et obscure". Et bien sur, dans ce même Hall, la présence de fibre à en faire gerber un vrai passioné d'auto mais à faire bander un vrai kéké ... !!!

Un récapitulatif ?
Si je devais retenir un stand, sa serait sans aucun doute DM Performance !
Ce préparateur français, fait d'une E30, une diabolique bête de puissance ... ( 862hp ! excusez du peut )
J'ai pu remarquer une forte présence d'auto américaines des 50's 60's 70's, dont la légendaire Mustang !
Les stands audio ( Pioneer, JBL, Focal ... ) toujours très représentatifs, par contre la forte présence de Takara et Tokai ... ( low-cost pour les kékés ) ???
L'incontournable discipline Drift, le très bruyant concours SPL et surtout les hôtesses ... ^^

Quoi de beau en Audi ?
Toujours la même RS4 cabrio. orange qui a juste changé de jantes ^^. Une A4 B5 Avant look Porsche et quelques fibrés ... ( A3 & TT ).

Par contre, un point qui ne change pas, le parking visiteurs ...
Toujours aussi comique et gerbant ^^ ! De la fibre à outrance, des kits surdimenssionés de mauvais goût, de super aileron mortels qui coupe le vent en tranchettes XD ( Très rare de voir des bonnes choses ).

Et dire que c'est grâce à eux que le tuning est mal vu en France, et que le salon à changé de nom en grosse partie à cause d'eux ... Rien à faire ...

Kéké 'style ... To be continued ...

# Posté le lundi 02 mars 2009 04:52

Modifié le lundi 02 mars 2009 13:56

PROBLEMES TECHNIQUES !

suite à de nombreux problèmes techniques sur mon blog ( mes articles se désactivent tous seuls .. ), je n'ai pu l'envi de poster !

Bilan dernièrement :

- Vw days 2009 : INOUBLIABLE ET GEANT !
- Jambville 2009 : rapé pour moi -_-'

- Vw camp's Mans fin aout ( peut-être )
- Meeting du sud ouest en septembre

# Posté le vendredi 26 juin 2009 06:45

Modifié le dimanche 19 juillet 2009 16:20