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Q7 Q7 Q7 Q7 Q7 Q7 Q7
Un MaStOdOnTe AuDi
Un VéHiCuLe ImPrEsSiOnAnT tAnT pAr SoN eStEtIsMe RéUsSi
QuE pAr SeS dImEnSiOnS iMpOsAnTeS

Le PeUt De FoIs QuE jE lE vOiT eN vRaI, Je ReStE éBaHi ...
UnE lIgNe MaGnIfIqUeMeNt RéUsSi
Un InTéRiEuR ... AuDi BiEn EvIdAmEnT
Un GrOs BeAu BiJoU pOuR rEsUmEr

C'EsT mOn GrAnD cOuP dE cOeUr AuDi


Et ToI qU'En PeNsE tU ??? ?? ?


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# Posté le mercredi 07 mars 2007 00:40

Modifié le samedi 06 décembre 2008 15:33

AuDi S3 première génératiOn

AuDi S3 première génératiOn

SSSS.....3333
S...............3
SSSS........33
.....S..........3
SSSS.....3333

AuDi S3 1.8 TuRbO qUaTtRo

En PeUt De TeMpS eLlE s'EsT fOrGéE uNe GrAnDe ImAgE
ExIsTaNt En 2 PhAsEs
ElLe A cOnNu Un FrAnC sUcCèS

PeRfOrMaNtE
LuXuEuSe
SuPeRbEmEnT bIeN fInI
MuScLéE
EsThEtIqUe
BiEn ElEvEe
...

J'AdOrE cE BoLiDe, Il Se DéMoDe PaS dU tOuT
MaGNiFiqUe AuDi EvIdAmEnT aU fOrT tEmPéRaMeNt.

MoTeUr 1.8 TuRbO dE 210ch pui 225ch
( moteur populaire archi décliné sur pleins de modèles
150, 180, 210, 225 ... Leon, Golf, A4, Beetle, Octavia, Bora ... )

_________________________ - FanatikO - Audi - _________________________
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# Posté le mercredi 14 mars 2007 12:46

Modifié le samedi 06 décembre 2008 15:33

>> AuDi S3 deuxième génération <<

La DeRnIèRe BoMbInEtTe De La GaMmE a3
BiEn EvIdAmEnT c'EsT lA s3

DoTéE d'Un JoYeU 2.0 TFSI dE "sEuLeMeNt" 265ch
C'EsT uN mOtEuR tUrBo A iNjEcTiOn DiReCtE cOmMe PoUr La TeChNiQuE dEs DiEsElS
Ce QuI lUi DoNnE uNe CoNsOmAtIoN pLuToT mOdErE pOuR uNe SpOrTiVe.

EsThEtIqUeMeNt RéUsSi, AuDi PoSsEdE uN sAvOiR fAiR hOrS dU cOmMuN
LuXuEuSe, SpOrTiVe, BiEn FiNi, MaGnIfIqUe, ClAsSe, ...

C'EsT aUsSi Un De MeS cOuPs De CoEuR ( avec le Q7, ... )
SuPeR jOuJoU qUi DeViEnT vItE uNe RéFéReNcE


_________________________ - FanatikO - Audi - _________________________
>> AuDi S3 deuxième génération <<
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# Posté le vendredi 16 mars 2007 21:06

Modifié le samedi 06 décembre 2008 15:33

Un coupé sportif parmi tant d'autres ...

1986, Audi décide de changer le design de la 80 si "carré" à l'époque. Place au bio-design pour la B3 qui, même aujourd'hui vieillit bien. A se sortie, la 80 B3 s'est vu accompagnée de la 90 dotée des 5 cylindres mélodieux, donc version plus premium que la 80. 1988 ( tient mon année de naissance ^^ ), Audi décline la 90 en version coupé à la ligne très réussi et par la même occasion, descandante du célèbre Coupé des années 1980...
Année 1990, le mythique coupé dans sa version quattro connait une descandante également, baptisé S2, premier modèle "S" de chez Audi. Doté du 5 cylindres turbocompressé 2.2 20V développant 220ch, issu de l'Audi quattro, boite 5 lui permetant un 0 à 100 en 6s1 et quelques 246km/h en pointe ... 2 ans après, la 80 est restylée/remaniée, donc deviendra B4, suivit en 93 de la déclinaison Berline & Break S2 qui au passage gagne 10ch ( 230ch ) et un rapport ( BV6 ). Grâce à ce gain de 10ch et de cette boite à 6 rapports, les performances sont légèrement à la hausse...
Coupé : 5s9 - 248km/h
Berline : 6s - 246km/h
Break : 6s1 - 242km/h
Si vous recherchez un coupé sportif, peut répandu, indémodable, très sérieux, et qui change du récent. Tentez l'Audi Coupé ! Et avec quelques billets en plus, la version S2 ... vous ne regretterez pas !


_________________________ - FanatikO - Audi - _________________________
Un coupé sportif parmi tant d'autres ...
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# Posté le vendredi 13 juin 2008 13:45

Modifié le samedi 06 décembre 2008 15:34

Bonne question ... ?!

Bonne question ... ?!
Pour le plaisir des passionnés ...
Je vous laisse deviner quel est ce modèle unique Audi ...
Le plus d'info possible.
Quand j'étais gosse, elle ma franchement marquée !

_________________________ - FanatikO - Audi - _________________________
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# Posté le samedi 05 juillet 2008 04:21

Modifié le lundi 17 novembre 2008 15:31